关于(yú)宝(bǎo)马大降价的原因的(de)最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么大(dà)幅的新闻在(zài)社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息，开始下调(diào)部(bù)分车(chē)型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动车型(xíng)拉到和燃油车(chē)同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们的新(xīn)能源车(chē)型。从降价的(de)幅(fú)度和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激(jī)进。这也说明了(le)一个问题(tí)，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体(tǐ)验都是(shì)宝马的软价值，市场口碑和(hé)影响(xiǎng)力一(yī)直居高不下。转(zhuǎn历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么)变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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